2016 年 10 月超強颱風海馬 （撰寫中）
海馬是 2016 第二個對香港構成相當大威脅的熱帶氣旋，天文台需要發出八號信號，是自 1995 年颱風斯寶以來首個在十月份發出八號熱帶氣旋警告信號。
→ 2016 年 10 月 14 日至 22日海馬的路徑圖。
熱帶低氣壓海馬於 10 月 14 日下午在關島以南約710公里的北太平洋西部上形成，海馬在副熱帶高壓脊南側的引導下，它在其後兩三天大致向西北移動並逐漸增強。海馬於 10 月 16 日早上到達颱風強度，然後在翌日晚上發展為超強颱風，並向西北偏西移動。海馬在 10 月 18 日達到其最高強度，中心附近最高持續風速估計為每小時 230 公里。
熱帶低氣壓海馬於 10 月 14 日下午在關島以南約710公里的北太平洋西部上形成，海馬在副熱帶高壓脊南側的引導下，它在其後兩三天大致向西北移動並逐漸增強。海馬於 10 月 16 日早上到達颱風強度，然後在翌日晚上發展為超強颱風，並向西北偏西移動。海馬在 10 月 18 日達到其最高強度，中心附近最高持續風速估計為每小時 230 公里。
→ 2014 年 10 月 19 日下午 12 時 40 分左右的衛星圖片，當時海馬仍然是超強颱風，風眼清晰可見。
海馬於 10 月 20 日凌晨橫過呂宋北部，然後減弱為颱風。根據報章報導，呂宋北部廣泛地區出現水浸及山泥傾瀉，多間房屋倒塌，最少八人死亡，逾9萬人需要緊急疏散。海馬於同日日間採取西北路徑進入南海東北部，香港天文台在早上 8 時 20 分發出一號戒備信號，當時海馬集結在香港之東南偏東約 750 公里。當日日間本港部分時間有陽光及有煙霞，吹輕微偏北風。
海馬於 10 月 20 日凌晨橫過呂宋北部，然後減弱為颱風。根據報章報導，呂宋北部廣泛地區出現水浸及山泥傾瀉，多間房屋倒塌，最少八人死亡，逾9萬人需要緊急疏散。海馬於同日日間採取西北路徑進入南海東北部，香港天文台在早上 8 時 20 分發出一號戒備信號，當時海馬集結在香港之東南偏東約 750 公里。當日日間本港部分時間有陽光及有煙霞，吹輕微偏北風。
→ 2016 年 10 月 20 日下午 2 時 25 分左右的衛星圖片，海馬直徑約130公里的風眼清晰可見。
隨著海馬逐漸靠近廣東，當晚本港北至西北風轉為清勁，天文台在晚上 8 時 40 分發出三號強風信號，當時海馬位於香港之東南約 440 公里。天文台指出，海馬結構完整而且會對香港構成相當大威脅，因此提醒市民要盡快完成防風措施。而言，海馬在午夜過後卻轉向偏北路徑移動，直指汕尾。
隨著海馬逐漸靠近廣東，當晚本港北至西北風轉為清勁，天文台在晚上 8 時 40 分發出三號強風信號，當時海馬位於香港之東南約 440 公里。天文台指出，海馬結構完整而且會對香港構成相當大威脅，因此提醒市民要盡快完成防風措施。而言，海馬在午夜過後卻轉向偏北路徑移動，直指汕尾。
→ 2016 年 10 月 20 日下午 11 時的熱帶氣旋路徑圖。
高地的風勢在 10 月 21 日凌晨過後開始吹強風，一小時後離岸亦開始錄得強風。由於海馬繼續靠近珠江口以東的沿岸地區，本地風力在黎明時分逐漸增強。天文台在上午 6 時 10 分發出八號西北烈風或暴風信號，當時海馬集結在香港之東南偏東約 230 公里，其後本港風力顯著增強，吹強風至烈風程度的西北風及有頻密狂風大雨。
高地的風勢在 10 月 21 日凌晨過後開始吹強風，一小時後離岸亦開始錄得強風。由於海馬繼續靠近珠江口以東的沿岸地區，本地風力在黎明時分逐漸增強。天文台在上午 6 時 10 分發出八號西北烈風或暴風信號，當時海馬集結在香港之東南偏東約 230 公里，其後本港風力顯著增強，吹強風至烈風程度的西北風及有頻密狂風大雨。
→ 2016 年 10 月 21 日早上 9 時正的雷達回波圖像，當時海馬擴張的風眼位於香港以東
→ 2016 年 10 月 21 日早上 11 時正香港各站錄得的十分鐘平均風向和風速。沙洲及沙田當時錄得的持續風速分別為每小時16及23公里。
留浮山在早上 9 時錄得的平均風速為每小時 34 公里，到了中午時分平均風速已經到達每小時 70 公里，最高陣風為每小時 110 公里。港內方面亦錄得烈風，九龍天星碼頭錄得一小時平均風速為 65 公里，最高陣風為每小時 88 公里。海馬於下午 1 時左右在汕尾附近登陸並最接近香港，其中心在香港之東北偏東約 110 公里。
留浮山在早上 9 時錄得的平均風速為每小時 34 公里，到了中午時分平均風速已經到達每小時 70 公里，最高陣風為每小時 110 公里。港內方面亦錄得烈風，九龍天星碼頭錄得一小時平均風速為 65 公里，最高陣風為每小時 88 公里。海馬於下午 1 時左右在汕尾附近登陸並最接近香港，其中心在香港之東北偏東約 110 公里。
→留浮山在 2016 年 10 月 20 日至 21 日錄得的十分鐘平均風速變化。
本港熱帶氣旋警告系統網絡的 8 個參考測風站中有 3 個參考站的持續風力達烈風或暴風程度，而沙田及打鼓嶺的持續風力未達到強風程度。有關最初及最後錄得指定風力的時間如下：
本港熱帶氣旋警告系統網絡的 8 個參考測風站中有 3 個參考站的持續風力達烈風或暴風程度，而沙田及打鼓嶺的持續風力未達到強風程度。有關最初及最後錄得指定風力的時間如下：
最初達到強風*
時間
|
最後達到強風*
時間
|
最初達到烈風#
時間
|
最後達到烈風#
時間
| |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
日期/
月份
|
時間
|
日期/
月份
|
時間
|
日期/
月份
|
時間
|
日期/
月份
|
時間
| |
| 長洲 |
21/10
|
0726
|
21/10
|
1533
|
21/10
|
1104
|
21/10
|
1313
|
| 香港國際機場 |
21/10
|
0339
|
21/10
|
2132
|
21/10
|
1051
|
21/10
|
1151
|
| 啟德 |
21/10
|
0729
|
21/10
|
1311
|
-
| |||
| 流浮山 |
21/10
|
0518
|
21/10
|
1803
|
21/10
|
1047
|
21/10
|
1351
|
| 西貢 |
21/10
|
0947
|
21/10
|
0951
|
-
| |||
| 青衣島蜆殼油庫 |
21/10
|
1051
|
21/10
|
1433
|
-
| |||
→ 2016 年 10 月 21 日下午 1 時正的雷達回波圖像。當時海馬的強烈雨帶亦正影響香港。
隨著海馬移至香港的東北面，本港轉吹西南風，雖然各區風勢逐漸減弱至強風程度，但南部海域仍然吹烈風。天文台於下午 2 時 15 分改發八號西南烈風或暴風信號。橫瀾島在下午錄得最高一小時平均風速達到每小時 83 公里。由於本港其餘地區風力普遍緩和，天文台於下午 5 時 20 分以三號強風信號，取代八號信號。當時海馬剛剛減弱為強烈熱帶風暴，並位於香港東北偏北約 160 公里處。海馬在當晚迅速減弱為一個低壓區。天文台在下午 10 時 10 分取消所有熱帶氣旋警告信號。翌日本港天氣好轉，部分時間有陽光。
隨著海馬移至香港的東北面，本港轉吹西南風，雖然各區風勢逐漸減弱至強風程度，但南部海域仍然吹烈風。天文台於下午 2 時 15 分改發八號西南烈風或暴風信號。橫瀾島在下午錄得最高一小時平均風速達到每小時 83 公里。由於本港其餘地區風力普遍緩和，天文台於下午 5 時 20 分以三號強風信號，取代八號信號。當時海馬剛剛減弱為強烈熱帶風暴，並位於香港東北偏北約 160 公里處。海馬在當晚迅速減弱為一個低壓區。天文台在下午 10 時 10 分取消所有熱帶氣旋警告信號。翌日本港天氣好轉，部分時間有陽光。
在海馬影響下，本港各站在熱帶氣旋警告信號生效時所錄得的最高陣風、最高每小時平均風速及風向
| |
最高陣風
|
最高每小時平均風速
| ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
風向
|
風速
(公里/小時)
|
日期/
月份
|
時間
|
風向
|
風速
(公里/小時)
|
日期/
月份
|
時間
| |
| 黃麻角(赤柱) |
西北
|
68
|
21/10
|
10:06
|
西北
|
40
|
21/10
|
11:00
|
| 中環碼頭 |
西
|
85
|
21/10
|
09:31
|
西
|
51
|
21/10
|
12:00
|
| 長洲 |
西北偏西
|
108
|
21/10
|
12:21
|
西北偏西
|
67
|
21/10
|
13:00
|
| 長洲泳灘 |
西北偏西
|
101
|
21/10
|
11:14
|
西
|
59
|
21/10
|
13:00
|
西
|
101
|
21/10
|
12:19
| |||||
| 青洲 |
西北偏西
|
96
|
21/10
|
12:50
|
西北偏北
|
67
|
21/10
|
08:00
|
| 香港國際機場 |
西北
|
85
|
21/10
|
11:09
|
西北偏西
|
65
|
21/10
|
12:00
|
| 啟德 |
西
|
90
|
21/10
|
09:22
|
西
|
43
|
21/10
|
11:00
|
| 京士柏 |
西北偏西
|
79
|
21/10
|
13:19
|
西北偏西
|
31
|
21/10
|
13:00
|
西北偏西
|
31
|
21/10
|
14:00
| |||||
| 流浮山 |
西
|
110
|
21/10
|
13:19
|
西
|
70
|
21/10
|
13:00
|
| 北角 |
西南偏西
|
88
|
21/10
|
13:49
|
西南偏西
|
58
|
21/10
|
14:00
|
| 坪洲 |
西南
|
101
|
21/10
|
11:35
|
西南偏西
|
59
|
21/10
|
11:00
|
| 平洲 |
西
|
68
|
21/10
|
13:02
|
西
|
38
|
21/10
|
15:00
|
| 西貢 |
西北
|
79
|
21/10
|
09:40
|
西北
|
38
|
21/10
|
10:00
|
| 沙洲 |
西
|
68
|
21/10
|
12:23
|
西南偏南
|
43
|
21/10
|
19:00
|
| 沙螺灣 |
西南偏南
|
72
|
21/10
|
16:41
|
西南偏西
|
31
|
21/10
|
14:00
|
| 沙田 |
西南偏西
|
75
|
21/10
|
12:35
|
西南
|
23
|
21/10
|
16:00
|
| 石崗 |
西
|
58
|
21/10
|
11:58
|
西
|
22
|
21/10
|
12:00
|
| 九龍天星碼頭 |
西
|
88
|
21/10
|
12:43
|
西
|
63
|
21/10
|
13:00
|
| 打鼓嶺 |
西南偏西
|
54
|
21/10
|
12:16
|
西南偏南
|
20
|
21/10
|
18:00
|
| 大美督 |
西北偏西
|
104
|
21/10
|
12:47
|
西
|
63
|
21/10
|
13:00
|
| 大帽山 |
西北偏西
|
155
|
21/10
|
12:33
|
西北偏西
|
115
|
21/10
|
13:00
|
| 大埔滘 |
西
|
88
|
21/10
|
11:50
|
西
|
47
|
21/10
|
13:00
|
| 塔門 |
西
|
106
|
21/10
|
13:33
|
西
|
62
|
21/10
|
12:00
|
| 大老山 |
西北偏西
|
122
|
21/10
|
10:40
|
西北
|
77
|
21/10
|
10:00
|
| 將軍澳 |
西北偏西
|
52
|
21/10
|
10:40
|
西北偏北
|
19
|
21/10
|
07:00
|
| 青衣島蜆殼油庫 |
西北偏西
|
85
|
21/10
|
12:29
|
西北偏西
|
51
|
21/10
|
13:00
|
| 屯門政府合署 |
西北偏西
|
96
|
21/10
|
12:03
|
西北偏西
|
40
|
21/10
|
13:00
|
| 橫瀾島 |
西
|
115
|
21/10
|
12:35
|
西南
|
83
|
21/10
|
16:00
|
西南
|
83
|
21/10
|
17:00
| |||||
| 濕地公園 |
西北偏西
|
68
|
21/10
|
11:08
|
西北偏西
|
22
|
21/10
|
12:00
|
| 黃竹坑 |
西北偏北
|
88
|
21/10
|
10:36
|
西北偏北
|
31
|
21/10
|
11:00
|
昂坪 - 沒有資料
→ 2016 年 10 月 20 日至 21 日的雨量分佈(等雨量線單位為毫米)。
海馬吹襲香港期間，最少有13人受傷，另有近300宗塌樹報告及多宗高空墜物意外。荔枝角消防局附近及西貢龍尾村分別有大樹塌下，壓毀三輛私家車。東鐵線大學站附近的塌樹則導致列車服務一度受阻。大圍及沙田分別有帆布簷篷及圍板被吹翻，導致兩人受傷。一人在西貢早禾坑對開海面划獨木舟時墮海，其後獲救。在強風的影響下，深圳灣公路大橋一度封閉。香港國際機場有超過730班航班取消或延誤。海馬亦為廣東及福建帶來狂風大雨，最少180萬人受災，約600間房屋倒塌，海陸空交通大受影響，直接經濟損失超過50億元人民幣。
海馬吹襲香港期間，最少有13人受傷，另有近300宗塌樹報告及多宗高空墜物意外。荔枝角消防局附近及西貢龍尾村分別有大樹塌下，壓毀三輛私家車。東鐵線大學站附近的塌樹則導致列車服務一度受阻。大圍及沙田分別有帆布簷篷及圍板被吹翻，導致兩人受傷。一人在西貢早禾坑對開海面划獨木舟時墮海，其後獲救。在強風的影響下，深圳灣公路大橋一度封閉。香港國際機場有超過730班航班取消或延誤。海馬亦為廣東及福建帶來狂風大雨，最少180萬人受災，約600間房屋倒塌，海陸空交通大受影響，直接經濟損失超過50億元人民幣。
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